上線單位:惠陽區公路事務中心
上線人員:惠陽區公路事務中心主任 鄧文浩
上線時間:2024年4月22日
2024年4月22日上午,惠陽區公路事務中心主任鄧文浩做客惠陽電臺第217期《行風熱線》節目,圍繞公路建設計劃、公路改造提升進展、工程建設與減少擾民的平衡、道路行車舒適度與景觀提升等方面,對群眾反映的問題,鄧文浩耐心細致地予以解答。節目過程中,現場接聽群眾來電7條,并現場答復。具體情況如下:
答:感謝您對惠陽公路建設的關心,我中心在區委區政府的指導下,已經謀劃了一批交通公路建設項目,如沙田鎮的白云路三期改擴建工程;新圩鎮的龍湖東路二期和縣道198線擴建工程;新圩至鎮隆的外環快速、葉挺大道的快速化改建以及深莞惠紅色干線二期工程等項目,都已經啟動了方案設計研究。
答:司機朋友你好。縣道198線,現狀路為雙向兩車道,無法滿足目前的通行需求,路況也比較差,嚴重影響交通出行。目前我中心已經在開展項目的前期研究,項目起點在現狀X198與G228平交口,終點接現狀X198與紅衛大道平交口,路線全長約 3.75km。按照雙向4車道+雙向2個非機動車道標準進行改造,設計速度為 60km/h。計劃今年完成前期工作,明年動工建設。
問題三:(曾先生來電)我在塘嚇這邊做生意,龍湖路擴建后生意都好做了,請問接下來會繼續往約場方向修嗎?我們沿街店鋪都很期待。
問題四:(范小姐來電)最近感覺惠陽道路越來越漂亮了,綠化也做得不錯。請問在提升行車舒適度和景觀方面有什么特別措施?
答:為提高我們轄區內普通公路的技術狀況,我中心在2024年組織實施了國道228線預防性養護工程、國省道中次差路面整治工程及農村公路中次差路面整治工程,投入約8000萬元,大大提高了我們的路面技術狀況,保障了良好行車環境;同時,實施了美麗農村路建設、綠美公路建設等景觀提升工程,共投入約700萬元,通過提升綠化、增加觀光節點,較好的美化了我們的道路,也帶動了我們轄區內的旅游業。
問題五:(余先生來電)我家就在馬路邊上,修路是好事,但施工期間揚塵噪音確實影響生活。請問怎么平衡工程建設和減少擾民?
答:我中心在項目施工前會與交通運輸執法部門、交警等相關部門進行溝通協調,制定合理的交通疏導方案。同時,也會提前發布施工信息,引導車輛合理繞行;在施工過程中,安排專人負責現場交通指揮,合理規劃施工區域和施工順序,盡量減少對道路通行的影響,確保車輛有序通行。在控制噪音方面會嚴格規定施工時間,避免在居民休息時間進行高噪音作業。比如,禁止在夜間和午休時間進行打樁、切割等產生較大噪音的施工活動,以減少對居民生活的干擾。
問題六:(何先生來電)我是秋長這邊的,人民路秋長段去年鋪了瀝青,但將軍路口到長布段一直沒動靜。是什么原因導致工程中斷?我希望能趕緊把這路建好,這樣我們出行就方便多了。
答:2024年初,我中心啟動國道G228線惠州惠陽秋長至新圩中學段路面預防養護及功能性修復養護工程,施工路段由秋長將軍路口至新圩中學,全長約10.874公里,在現狀路面基礎上進行瀝青罩面,完善交安設施等。目前項目已完成總投資的45%,由于經濟下行,財政資金不足,項目暫時停滯。今年我中心將積極爭取上級及區級財政資金支持,盡力推動項目復工。
問題七:(李先生來電)現在很多地方都在推行養護市場化改革,惠陽在這方面有什么嘗試嗎?
答:所謂養護市場化,就是改變我們當前傳統的通過養護工人養護的模式,實行管養分離,由我中心履行養護管理工作,由第三方企業實施機械化、專業化的養護工作。自2023年起,我中心在探尋養護市場化改革的相關事宜,也與多家國企、私企共同探討研究,形成了初步的養護市場化改革實施方案。由于當前的養護資金不足,無法滿足市場化的需求;同時養護改制實施管養分離會存在原有人員、機械等無法短時間內消化等問題,且當前其他縣區尚沒有較為完善的改革方案可參考,因此該項工作推進緩慢。接下來我中心仍會積極在這條改革的路上繼續摸索,爭取早日實現養護市場化。
