上線單位：惠陽區交通運輸局

　　上線人員：惠陽區交通運輸局黨組書記、局長 黃向陽

　　上線時間：2022年5月24日

　　2022年5月24日上午，惠陽區交通運輸局黨組書記、局長黃向陽做客惠陽電臺《行風熱線》節目，就與群眾息息相關的道路建設、客運管理及疫情防控措施、機關作風建設等問題接受聽眾咨詢。節目直播過程中，現場接聽群眾來電咨詢問題7個，并現場作了答復。具體情況如下：

　　問題一：（利先生來電）我住在白云路這邊，白云大道去年就修好了。這條路升級改造以后呢，現在出行更加便捷、出行品質也變好了，而且路更加暢通了，基礎設施也有很大的提升。但是現在有個問題，就是跟這個項目銜接的前后兩端的路，與建好的路有比較大的落差，我覺得這挺影響城市形象的，而且馬路兩邊環境也比較差，基礎設施老化也很嚴重，這兩端的路能不能也修一修??？

　　答：白云一期項目實施效果良好，離不開沿線居民的大力支持、協調和配合，在此非常感謝。白云一期項目在實施過程中，面臨很多問題，首先就是“白云大道屬舊路改造，現狀地下管線錯綜復雜，敷設高度深淺不一，施工難度大”；其次，項目地處中心城區，車流量較大，交通疏導難度大；還有，沿線商鋪存在卸貨、停車等需求，導致施工作業面無法展開，影響施工作業和進度。最終在區委區政府指導下，沿線居民大力配合下，于2021年7月全體完工。

　　當前惠州市正實施深度融深融灣行動，全面實施與粵港澳大灣區交通基礎設施互聯互通。惠陽區毗鄰深莞，是惠州融深融灣的“橋頭堡”和“支撐點”。白云二期項目是惠陽區中心城區重要交通通道，也是全區東西向交通走廊，串聯大亞灣、惠陽、深圳坪山等區域，連接惠陽和大亞灣快速路網環線。 白云大道二期工程全長6.24km，分東西兩個標段，一段起于惠深交界處，終于內環路平交口，長2.405km；二段起于東門橋，終于惠大高速西橋頭處，長3.831km。該項目已納入三年（2022-2024年）滾動計劃，目前正在開展方案設計。按照區政府工作部署，預計明年動工建設。

　　問題二：（盧先生來電）你好，近幾年我區鄉村道路有很大改善，但很多還是比較窄，會車難，請問有什么解決的措施？

　　答：我區早期實施的鄉、村道硬底化，大部分采用的單車道標準（即路面寬3.5米），隨著社會經濟的發展，人民生活水平的提高，部分3.5米寬的村道已經無法滿足村民出行需求。為改善這種情況，根據省、市交通主管部門要求及區委區政府工作部署，我局于2021年組織編制了《惠陽區農村公路發展規劃（2020-2035年）》，并制定了惠陽區農村公路高質量發展五年建設計劃（2021-2025年），有序推進縣道及經濟節點線路優化升級改造、鎮至建制村通四級雙車道提檔升級、“暢返不暢”及村道升級，通過推動農村公路從規模速度型向質量效益型轉變，使“四好農村路”真正成為民心路、產業路、致富路和風景路，為全面打造“智能制造·活力惠陽”，“產城人村”融合發展貢獻力量。

　　問題三：（黃先生來電）惠州南站每天那么多人進出，請問在疫情防控采取哪些相關措施？

　　答：依據《惠州市防控新冠肺炎疫情工作領導小組辦公室關于疫情管控措施通告》（第22號）文件：1、嚴防病毒通過站場輸出本市。自2月1日起，對離惠旅客嚴格落實四個100%（查碼、測溫、驗碼、查驗核酸證明），所有旅客須持有 48 小時內核酸檢測陰性證明方可進入站場離惠。2、嚴防病毒通過站場輸入本市。同時根據通知要求，確保所有出站旅客落實四個100%（測溫、戴口罩、驗碼、測核酸）。對中高風險旅居史人員實行信息登記、掃碼、測溫、核酸檢測等措施，對紅碼、黃碼人員由現場的衛健部門研判處置。

　　惠州南站對車站大廳、候車區、售票窗口每天消殺，進出站班車每班次均消毒消殺及發班車輛司乘人員必須持有48小時核酸檢測結果。車站工作人員需核酸三天兩檢。按照上級政策，所有進站旅客需持48小時核酸陰性報告方可乘車，所有出站旅客需現場核酸采樣后方可離開。對中高風險旅居史人員實行信息登記、掃碼、測溫、核酸檢測等措施，對紅碼、黃碼人員由現場的衛健部門研判處置。

　　問題四：（馮先生來電）因為伯恩光學、京東物流園等大廠的進駐，目前惠大高速輔道（惠澳大道）淡水洋納-三和段早晚高峰車流量較大，機動車、非機動車及行人混行，存在巨大的安全隱患。請問是否有關于拓寬改造的打算？

　　答：您好，您提出的問題，我局高度重視。近幾年，市、區兩級人大代表也針對該問題提出了相關意見及建議。為徹底解決該路段通行能力不足，交通安全隱患較大等問題，我局擬開展惠大高速輔道拓寬改造相關研究，但該項目受地形、占耕及交通組織復雜等因素影響，實施難度大，且還需進一步與市級及惠城、大亞灣對接協調，共同深入研究惠大高速輔道改造問題，待相關問解決后，一并開展相關研究，按輕重緩急分布、分階段推進項目實施。

　　問題五：（吳先生來電）小客車租賃經營是否需要備案？在哪個部門備案？如何申請備案？

　　答：《小微型客車租賃經營服務管理辦法》（中華人民共和國交通運輸部令2020年第22號）已于2021年4月1日起實施，從事小微型客車租賃經營需要在交通運輸主管部門辦理備案手續，小微型客車租賃備案工作實行全程網上辦理，省交通運輸廳已組織開發了“廣東省小微型客車租賃備案業務管理系統”，經營者可在備案業務管理系統企業端上申請辦理(公眾訪問地址：http://121.33.200.107:16004/mini-owner/a/login)。

　　具體詳情可撥打我局業務部門電話：3779627 。

　　問題六：（吳女士來電）惠陽的公交站亭站牌部分還是十幾年前的舊樣式，信息也不規范，請問交通運輸局是否有更新計劃？

　　答：2021年我局已啟動惠陽中心城區公交站站亭站牌城市微改造工作，公交站亭站牌已進行重新設計建設（遮陽棚、夜間照明），目前已投放使用，并統一了規范公交線路信息（包含各線路企業投訴電話），部分正進行市政道路改造路段的站點也將在工程完工后第一時間恢復設置。

　　問題七：（黃先生來電）現在新冠疫情還時不時會發生，我在路上好經常看到一些拉客的黑車，他們肯定不怎么遵守疫情防護規定的，讓人比較擔心，你們交通運輸局這方面有做什么嗎？

　　答：一是成立排查和打擊非法營運車輛專責小組，負責組織部署和具體領導我區交通運輸領域非法營運專項整治工作；二是開展執法巡查行動。按照“屬地為主、部門聯動、嚴厲打擊、確保安全”的原則，嚴格打擊非法營運“黑車”的主體責任，迅速成立執法專項巡查隊伍，開展專項執法行動，嚴厲打擊非法營運行為。重點對機場、高鐵站、客運站、大巴通勤車集散地等，嚴厲打擊非法營運大客車、面包車、小轎車、無證網約車；三是開展打擊非法營運、疫情防控宣傳。筑牢交通疫情防控安全防線，嚴格做好我區交通運輸領域新冠肺炎疫情防控工作。我局印制了《乘坐非法營運車輛危害性告知書》3萬份，聯合鎮街，對村、社區、商場、工業園及各交通場所發放，讓廣大群眾和社會各界充分認識打擊非法營運車輛的緊追感和重要性，提高自我保護意識，自覺抵制各類非法營運的“黑車”，確保自身合法權益和生命財產安全不受侵害，從而堵住通過非法營運傳播疫情。

　　下來，我局將繼續主動聯合公安部門行動，堅決查處和打擊有組織的非法營運車輛團伙，打擊非法營運的牽頭者和組織者，并依法取締非法調度配客的中介組織；依法打擊欺行霸市、帶有黑（惡）勢力性質的非法運營組織和擾亂市場營運秩序的團伙，對涉及刑事犯罪的，移交公安機關依法追究刑事責任。在疫情常態化防控工作中，公安機關將與交通運輸部門聯合執法，加大對非法營運車輛擾亂疫情防控期間正常出行秩序的打擊力度。對拒不執行人民政府在緊急狀態情況下依法發布的決定、命令和對阻礙執法人員依法執行公務的，移交公安機關依照有關規定予以處罰。